MobiFlight Community Support

Hallo Leute,

Ich hab mir einen original A320 Throttle gegönnt und bin gerade dabei das schöne Teil zu Interfacen. Die Lever laufen schon mal wunderbar. Hier mal meine Seite: https://www.facebook.com/A320Homecockpit/
Nun habe ich mir zum Umsetzen der motorisierten Trimwheels einen NEMA17 und den passenden optischen Encoder besorgt, der Anfang nächster Woche kommen soll.
Das Umsetzen zum ansteuern über die Offsets und Mobiflight werde ich denke ich schon irgendwie hinbekommen. Das Problem ist nur, dass ich keine Ahnung habe, wie ich dem Programm mitteilen soll, an welcher Stelle gerade der Encoder ist. Das original Trimwheel hat an beiden Enden der Trimmung einen Endanschlag und meine Idee war eigentlich, am Anfang den Motor an beide Endanschläge fahren zu lassen, um so dem Programm irgendwie mitteilen zu können, dass hier das Ende ist und sozusagen der Nullpunkt vom Encoder justiert ist.
Ich hoffe ihr könnt mir folgen. Natürlich hätte ich ja auch nen Poti nehmen können, jedoch machen die Trimwheels so viele Umdrehungen, dass dies nur schwierig umzusetzen wäre. Die Lösung, den passenden Encoder, der einfach hinten an den Motor montiert wird, war da dann doch etwas einfacher.
Nun die Frage, ob von euch jemand eine Idee hat, wie ich das am besten Lösen könnte? Kann man in Mobiflight sozusagen das irgendwie einrichten, dass er beim ersten einschalten zu beiden Endpunkten zuerst fährt um zu wissen wo der Encoder steht und dann beispielsweise einfach auf Trimmung 0 oder die in Jeehell eingestellte Trimmung fährt.
Freu mich auf eure Ideen.

Grüße
Florian

Hi Florian,

ich hatte gerade in dem anderen thread geantwortet.
Die Auto-Kalibirerung kommt noch, da fehlt nicht viel und ich werde bald wieder an MobiFlight arbeiten können.

In der Zwischenzeit musst Du Mobiflight eigentlich nur mitteilen, wo Dein Nullpunkt ist. Also mit den Schritten (-50,-10,-1,+1,+10,etc) im Dialog an die Stelle fahren und dann "0-Punkt setzen".
Beim Beenden von MobiFlight wird Mobiflight diesen Punkt automatisch anfahren, so dass es beim nächsten Starten wieder passen sollte. Du musst also nicht jedes Mal manuell kalibrieren.